实心轮胎压装机属于框式液压机的一种，框架式液压机框架结构，机身刚性好。滑块采用四角八面导轨导向，调整精度高、抗偏载能力强。本机滑块下行速度快，工作台面大，具有上滑块和下液压垫的反拉伸功能，工艺范围广，可完成金属薄板的拉伸、冲裁、弯曲、翻边等工艺。尤其适用于汽车行业的钢圈、车身、桥壳、地盘、车门等零件。那么框式液压机下行速度和什么有关？
快速下降：
是油缸下油腔与油箱直接通，下油腔的油箱，上油箱的油补充到上油腔。这个过程靠滑块的自重下降，速度快。
慢速下降：
下油腔要经过支撑阀后油箱。（支撑阀是防止滑块下滑的）
这时滑块下行靠上油腔来的高压油超过支撑阀的压力后下行，所以慢。
当框式液压机滑块经过自重下降进入工作状态，这时滑块的下行速度与主缸的压力有关。如果是无阀伺服液压系统，则可以压力越大，下行速度就越快。如果是溢流阀，溢流，则速度减慢。
当框式液压机上模与下模接触时，对下行速度有影响。若模具有下止点，则滑块会停止。新技术是采用科汇的开关磁阻伺服电机驱动液压泵，实现无阀伺服液压系统，智能自动化数控，高效节能，可靠性高。
