Причина 1: сердечник клапана отводного клапана застрял в радиальном направлении из-за плохой геометрической точности или из-за заусенцев.
Решение: сердечник клапана должен быть отремонтирован, заусенцы должны быть удалены, чтобы обеспечить гибкость сердечника клапана при движении обратной связи.
Причина вторая: поскольку зазор между сердечником клапана и отверстием корпуса клапана слишком мал, в 6Гидравлический 30 - тонныйКогда масло в системе загрязнено или температура масла слишком высока, сердечник клапана также склонен к радиальному заклину.
Решение: Обратите внимание на чистоту масла и температуру откачки при использовании, чтобы обеспечить гибкость движения сердечника клапана.
Причина третья: из-за плохой установки гидравлического цилиндра (или гидравлического двигателя) или по другим причинам движение цилиндра негибкое, что приводит к сбою синхронизации.
Решение: в это время необходимо исправить положение установки гидравлического цилиндра.
Причина четвертая:Гидравлические машины 630 тоннДавление в системе слишком низкое, а давление не повышено, что приводит к сбою в том же процессе. Потому что падение давления на одно дроссельное отверстие (фиксированное дроссельное отверстие) ниже 0,6 ~ O.8MPa, сделает клапан шунта не уродливым,
Решение: Таким образом, давление системы (давление, протекающего в клапан) должно быть как минимум больше этого значения давления, в противном случае клапан не будет работать.