Основная причина снижения обычно вызвана утечкой, поэтому сначала необходимо диагностировать причину утечки и точку отказа и разобраться с этим. Попробуйте проверить:
1. Существует ли утечка балансировочного клапана или клапана противодавления в нижней полости цилиндра.
2. Повреждено ли осевое уплотнение масляного цилиндра.
3. Есть ли масляный цилиндр (повреждение уплотнения поршня) и т. Д.