1. Объем топливного бака слишком мал, а площади рассеивания тепла недостаточно, нет устройства охлаждения температуры масла, или, хотя есть устройство охлаждения, емкость устройства охлаждения слишком мала.
2. Выберите мощность насоса с фиксированной мощностью масляного насоса в соответствии с быстрым перемоткой. Когда система подачи масла работает, большая часть потока будет проходить под высоким давлением и возвращаться через перепускной клапан.
3. Контур разгрузочного заряда в системе неисправен, или контур разгрузочного заряда не установлен. Когда работа прекращается, масляный насос не может нормально разгрузить заряд, и весь поток насоса переполняется под высоким давлением, что приводит к потере переполнения и нагреву, что приводит к слишком высокому повышению температуры оборудования.
4. Трубка системы слишком тонкая, слишком длинная, и слишком много изгибов, локальные потери давления и потери давления вдоль пути слишком велики.
5. Точность компонентов недостаточна, а качество оборудования очень низкое. При относительном движении потери механического трения велики.
6. Зазор сопряжений слишком мал, или зазор слишком велик после износа при использовании, а внутренняя и внешняя утечка велика, что приводит к большой потере объема. Например, уменьшение объемной эффективности насоса приводит к слишком быстрому повышению температуры.
7. Регулировка рабочего давления гидравлической системы намного выше, чем фактические потребности, иногда из-за слишком плотного уплотнения или из-за того, что уплотнение сломано, утечка увеличивается, и давление должно быть повышено для работы.