Гальваника из твердого хрома является ключевой частью ремонта гидравлического цилиндра. Штанги цилиндров, которые использовались в течение длительного времени, всегда будут демонстрировать некоторую степень износа на твердой хромовой поверхности, что означает, что при восстановлении цилиндра до оптимальной эффективности работы лучше перекраивать хромирование. Эта статьяДрузья тяжелой промышленностиПринесите8 распространенных проблем с твердым хромированием, которые следует избегать во время ремонта штанги гидравлического цилиндра.
Тем не менее, покрытие из твердого хрома является узкоспециализированным процессом, который включает в себя химию, металлургию, механические навыки, глубокие знания и богатый опыт. Есть много причин, по которым вы можете пойти не так-от плохого электрического подключения к плохой химии покрытия, неправильного измельчения досок предварительного шлифования или неправильного размещения и подпрыгивания.
Когда что-то пошло не так, это проявляется как недостаток твердой хромовой поверхности. Это обычно означает, что стержень цилиндра не будет соответствовать требованиям. Плохая работа хромирования неизбежно приведет к повреждению других компонентов гидравлического цилиндра, таких как уплотнения, что приведет к быстрому отказу.
Имея это в виду, это 8 общих проблем с жестким хромом, которых следует избегать при ремонте штока гидравлического цилиндра.
Жесткий хромированный дефект:
1) Тусклый/Молочно-белый осадок:
Есть много причин плохого внешнего вида хрома, но наиболее распространенной причиной является несоответствие плотности тока и температуры жидкости для нанесения покрытия. Это также может представлять собой присутствие хлоридов и металлических примесей, таких как железо и медь, в гальванике.
2) Накопения:
Отложения горящего хрома обычно обнаруживаются вблизи области высокой плотности тока стержня цилиндра. Когда плотность тока слишком высока, хром быстро осаждается. В областях, где ток принимается больше всего, этот эффект усиливается-это приводит к накоплению хромированных отложений, обычно на краях или концах стержней цилиндров.
3) Плохое покрытие или частичное покрытие:
Плохое покрытие относится к «точке утечки» на покрытии. Это могут быть небольшие куски, не покрытые металлом, или большие части, где еще не произошло гальванического покрытия. Наиболее распространенной причиной частичного покрытия является плохая химическая реакция. Проблемы с электрическим соединением могут также вызвать это-например, стойки, которые имеют плохой или прерывистый контакт между деталями и стойками и/или которые не могут передавать достаточный ток во всех областях детали во время гальваники. Это усугубляется в течение длительного цикла гальваники. Во всех случаях ремонт штока поршня гидравлического цилиндра не может быть приемлемым для плохого или частичного покрытия.
4) Плохая адгезия:
Плохая адгезия-это отслаивание, вспенивание или подъём отложений хрома от исходного материала. Это происходит из-за слабого связывания хрома с поверхностью внизу. Обычно это происходит из-за неправильной обработки поверхности. В процессе гальваники на неблагородный металл стержня цилиндра (обычно предварительно гальванически покрытые детали) осаждается хром. При неправильной подготовке этой поверхности могут присутствовать следы металлов, масел и загрязняющих веществ при гальванике. Проблема плохой адгезии часто возникает при нанесении хрома на существующий хром, который не может быть удален во время предварительного измельчения. Прерывание тока является еще одной причиной плохой адгезии.
5) шероховатость:
Грубое хромирование обычно вызвано плохими условиями для неблагородных металлов. Другие отделки, такие как медь, имеют тенденцию заполнять отверстия и царапины в недрагоценных металлах, что приводит к гладкой и горизонтальной поверхности, в то время как хром имеет тенденцию следовать контуру металла. Это означает, что любые недостатки будут преувеличены, а не устранены. Кроме того, эти выпуклые области будут привлекать больше тока, что приведет к большему отложению хрома в этом месте, что усугубит проблему. Конечным результатом является неровная, шероховатая отделка поверхности.
6) Точка затмения:
Точечная коррозия является распространенной проблемой, характеризующейся наличием слишком большого количества мелких точечных отверстий на поверхности хрома. Есть много потенциальных причин, которые затрудняют диагностику и лечение. Иногда неблагородные металлы пористые. Неудаленные инородные тела во время предварительной подготовки покрытия также могут вызывать точечные коррозии. Нерастворимые вещества, суспендированные в ванне при гальванике, имеют тот же эффект.
7) Слишком много микротрещин:
Микротрещины являются нормальной частью процесса гальваники. При накоплении хрома он создает мелкие трещины, которые затем покрываются следующим слоем. Микротрещины являются желательным результатом, поскольку небольшие трещины обеспечивают канал для смазки, что способствует уменьшению трения. Однако чрезмерные микротрещины увеличивают шероховатость поверхности, выходящую за допустимые пределы. Изменение температуры и соотношения сульфата хрома играет роль в степени возникновения микротрещин.
8) грязь трещины:
Грубое растрескивание хромовой поверхности называется «грязевой трещиной» или «треснувшейся курицей», потому что оно напоминает сухую и растрескиваемую грязь, или нерегулярную шестиугольную сетку куриного филе. Трескивание грязи обычно вызвано неправильной технологией шлифования, включая использование неправильного шлифовального круга, неправильную скорость шлифования, чрезмерную глубину шлифования или неправильную или неправильную шлифовальную жидкость. Большое количество трещин серьезно ухудшает отделку поверхности и снижает коррозионную стойкость стержня цилиндра.
Важность качества твердого хрома для каждого гидравлического цилиндра для ремонта стержня:
Качество обработки твердой хромовой поверхности штанги гидравлического цилиндра имеет решающее значение для его производительности. Хотя некоторые из этих дефектов легко распознать, другие могут потребовать опытных глаз. Некоторые проблемы могут привести к немедленному отказу гидравлического цилиндра после ремонта, в то время как другие сокращают срок его службы и делают его более уязвимым для коррозии. При таком техническом процессе, и есть много возможностей для ошибок, важно выбрать авторитетное оборудование с твердым хромом, чтобы иметь уверенность в качественном ремонте.
[Zhongyou Hydraulic Technology Преимущества]
Zhongyou Heavy Industry осуществляет контроль качества и внутреннее управление в строгом соответствии с международными стандартами менеджмента качества ISO и стандартами управления 5S. Создан «Научно-исследовательский центр интеллектуальных технологий проектирования оборудования для формования под давлением в провинции Хэнань». Основная команда состоит из десятков докторов, магистров, а также экспертов и профессоров по формованию металлов в различных колледжах и университетах.
Zhongyou Heavy Industry сотрудничает с Институтом металлов Академии наук Китая, Нанкинским университетом аэронавтики и космонавтики и другими учреждениями в целях долгосрочного сотрудничества в области производства, научных исследований и исследований, а также совместно создала «Демонстрационную базу для индустриализации технологии гидравлического формования», чтобы постоянно отслеживать отечественные и зарубежные технологии и постоянно улучшать «Zhongyou Heavy Industry». Бренд гидравлического оборудования.