630吨火车门整形生产线液压机 钢板校正压力机

视频展示

液压机介绍

火车门板整形压力机是用于火车（包括高铁、动车、普速列车等）车门面板在制造或维修过程中发生变形时的校正设备。其核心作用是通过施加可控压力，使变形的门板恢复设计形状和尺寸精度，确保车门开关顺畅、密封性及外观质量。

核心功能与应用场景

主要功能：校正门板因冲压回弹、运输碰撞、长期使用或焊接变形（如车门骨架与蒙皮组装后的变形）导致的凹陷、弯曲、扭曲等问题。

应用场景：制造环节：车门冲压成型后，因材料弹性回复（回弹）导致形状偏差，需通过整形压力机修正；

维修环节：车辆段或检修基地中，车门因事故（如刮擦）、老化或疲劳产生的变形修复；

特殊需求：针对铝合金、不锈钢等轻量化材料的门板整形（需考虑材料延展性与脆性）。

结构组成

火车门板整形压力机通常由以下核心部分构成：

1. 机身（机架）

材质：多为高强度钢板焊接或铸钢整体铸造，需具备高刚性和抗变形能力（避免加压时机身自身变形影响精度）；

结构：常见框架式（如C型、龙门式）或四柱式，为滑块（压头）提供稳定导向，确保压力垂直均匀作用于门板。

2. 动力与传动系统

液压驱动（最主流）：通过液压泵站提供高压油，驱动液压缸推动滑块下行，压力范围大（可达数百至数千吨），适合大尺寸、厚门板整形；

机械驱动（如曲柄连杆式）：通过电机+飞轮+曲轴传递动力，特点是速度快、精度高，但吨位相对较小（适用于中小型门板）；

伺服驱动（新兴技术）：结合伺服电机与滚珠丝杠，可实现精准压力控制（如恒压整形），节能且智能化程度高，但成本较高。

3. 模具系统

上模与下模：根据门板形状（如矩形、弧形）及变形区域定制，通常为可更换模块（适应不同车型门板）；

定位装置：门板放置于下模时，通过定位销、夹具或气动/电动夹紧机构固定，防止整形过程中移位；

辅助工具：部分设备配备加热装置（如局部感应加热），用于软化高硬度材料（如淬火钢），降低整形难度。

4. 控制系统

核心部件：PLC（可编程逻辑控制器）+ 触摸屏人机界面（HMI），支持压力、行程、速度的精准设定；

传感器：压力传感器（实时监测输出力）、位移传感器（监控滑块行程）、光栅/激光测距仪（检测门板变形量）；

安全保护：集成急停按钮、双手操作联锁、过载保护（防止超压损坏设备或工件），符合ISO 13849等安全标准。

YQ32系列三梁四柱液压机
项目	100T-A	100T-B	160T	200T-A	200T-B	315T-A	315T-B
液体压力Mpa	25	25	25	25	25	25	25
滑块有效行程mm	500	600	600	700	600	800	600
开口高度mm	800	900	900	1200	900	1250	1000
工作台有效面积	630*550	750*700	660*600	1000*1000	800*800	1260*1160	800*800
空程下降速度mm/s	100	100	100	100	100	120	120
压制速度mm/s	7-15	7-15	7-15	7-18	7-18	7-12	7-12
回程速度mm/s	90	90	90	90	90	100	90
电机功率KW	5.5	5.5	7.5	7.5	7.5	22	15
顶出力KN	200	200	400	400	400	630	630
顶出行程mm	200	200	200	200	200	300	300